A instituição financeira holandesa ING era a principal patrocinadora da Renault. Além disso, chegou a ter sua marca em 14 das 18 provas do calendário anual da Fórmula 1. Esses dados dão uma dimensão do impacto de um comunicado feito no início desta semana, quando a empresa decidiu se retirar da categoria. E também explicam um pouco o porquê de a companhia ter retrocedido. O contrato da ING com a Renault termina no fim deste ano e não será renovado. Da mesma forma, a instituição financeira não deve manter o aporte contundente em patrocínio para provas a partir de 2010. Ainda assim, continuará investindo na F1. A proposta da ING é usar a categoria para ações comerciais, como marketing de relacionamento ou ativações pontuais. O planejamento para isso ainda não está definido, mas o foco é reduzir sensivelmente o custo. Nesta semana, a ING ainda anunciou um acordo de patrocínio ao GP da Turquia de Fórmula 1 em 2009.