Luis Ferrari
Luis Ferrari é advogado, jornalista especializado em relações públicas no esporte a motor e fundador da Ferrari Promo.
O Brasil de olho na Fórmula Indy
Sucesso na mídia nacional nos anos 1980 e nas décadas seguintes, categoria pode voltar a ter pilotos do país no grid em 2026, bem como transmissão da Band
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Rubens “Racer” Barrichello
Aos 53 anos, piloto conquistou o título da Nascar Brasil com propriedade e segue sendo exemplo dentro e fora das pistas
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Imagens potentes e capazes de ofuscar a Fórmula 1
Com a disputa das 24 Horas de Le Mans e a presença da Nascar no México, esporte a motor mostra força suficiente para deixar a atenção pela categoria rainha ofuscada
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Maio, o mês da velocidade
Para se ter uma ideia, apenas no dia 25 o fã poderá assistir ao GP de Mônaco (Fórmula 1), 500 Milhas de Indianápolis (Fórmula Indy), Coca-Cola 600 (corrida mais longa da Nascar) e Stock Car (etapa de Cascavel)
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O Brasil e as oportunidades sobre duas rodas
Com a volta da MotoGP ao país em 2026, motociclismo nacional tem tudo para ganhar impulso com todos os setores do mercado
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A credibilidade por associação no automobilismo
Fim de semana terá abertura da temporada de categorias que não param de crescer (Porsche Cup e Nascar Brasil) e outra que deve seguir o mesmo caminho (Ultimate Drift)
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Fórmula 1 inova ao iniciar 2025 com apresentação coletiva em Londres
Evento criou um novo paradigma para o esporte a motor e ainda reverenciou os ídolos do passado, trouxe atrações musicais, compromissos de mídia e, especialmente, promoveu retorno comercial global aos patrocinadores
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A Fórmula 1 promete muito em 2025
Com várias estreias, inclusive em equipes que brigarão pelo título, e a chegada de Lewis Hamilton à Ferrari, categoria deve gerar ainda mais repercussão nesta temporada
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Gincana jurídica tisna temporada brilhante da Stock Car
STJD pode mudar o campeão da temporada 2024 da categoria menos de 24 horas após a última bandeirada; sim, há no Brasil a piada de que até o passado é incerto
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Derrapadas no GP São Paulo de Fórmula 1
Houve relatos de mais de quatro horas de espera feitos por torcedores que pagaram quase R$ 7 mil para acessar o evento; não tem show de Alok na Fanzone ou de Max Verstappen na pista que mitigue esse tipo de desconforto
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