A Liberty Media, dona dos direitos comerciais da Fórmula 1, anunciou a aquisição de 86% da MotoGP por € 4,2 bilhões. O grupo chegou a um acordo com o fundo Bridgepoint, acionista da Dorna Sports, empresa que detém os direitos comerciais do Mundial de Motociclismo.
Carmelo Ezpeleta, CEO da Dorna, manteve 14% do negócio. A operação está prevista para ser concluída até o final de 2024.
“Com este novo acordo, a Dorna Sports continuará a ser uma empresa independente atribuída ao Grupo de Fórmula 1 da Liberty Media”, destacou a gestora da principal categoria do motociclismo mundial, em um comunicado oficial.
CEO mantido
Carmelo Ezpeleta, que acaba de comemorar 30 anos como CEO da Dorna, continuará a comandar a MotoGP e os restantes campeonatos controlados pela empresa espanhola, como Superbike e MotoE, entre outros.
A avaliação dos 14% que ficarão sob o controle de Ezpeleta e da sua equipe de gestão ronda os € 490 milhões.
“Estamos muito satisfeitos por expandir o nosso portfólio de ativos com a MotoGP”, afirmou Greg Maffei, presidente e CEO da Liberty Media.
“Carmelo [Ezpeleta] e sua equipe administrativa construíram um grande espetáculo esportivo que podemos expandir para um público global mais amplo. O negócio tem uma trajetória ascendente significativa”, acrescentou o executivo.
Por sua vez, Ezpeleta garantiu que “este é o próximo passo perfeito na evolução da MotoGP, e estamos entusiasmados com o que esse marco traz à Dorna, ao paddock da MotoGP e aos fãs das corridas”.
Gigante econômica
A Liberty Media, que também é dona do Atlanta Braves (MLB), chega à MotoGP depois de levar o negócio da F1 a novos patamares. Em 2023, a principal categoria do esporte a motor cresceu 25%, para um volume de negócios recorde de US$ 3,222 bilhões.
É a primeira vez que o campeonato ultrapassa a barreira dos US$ 3 bilhões, e o seu boom nos Estados Unidos é em grande parte a razão do bom desempenho econômico, com o novo GP de Las Vegas sendo o principal motor dos negócios em território norte-americano.
A F1 havia atingido o fundo do poço com a pandemia, em 2020, com um resultado líquido negativo de US$ 594 milhões. Depois dos efeitos negativos da Covid-19 nos negócios, a gestora da categoria só precisou de dois anos para reverter os números vermelhos. Em 2022, faturou US$ 562 milhões. No ano passado, o lucro foi de US$ 184 milhões.
Por sua vez, a MotoGP voltou a ter rentabilidade em 2023, depois de faturar € 462 milhões. Com o plano de internacionalização (neste ano, a Índia entrou para o calendário de provas), a Dorna pretende ultrapassar pela primeira vez os € 500 milhões e atingir € 545 milhões de lucro em 2024, segundo Enrique Aldama, diretor financeiro da empresa.
