A Fórmula 1 e a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) oficializaram o calendário da temporada de 2027. A categoria confirmou uma estrutura com 24 Grandes Prêmios distribuídos por 22 países. A principal novidade é a expansão do formato sprint, de corridas mais curtas, que passará de seis para 10 finais de semana.
O planejamento logístico manteve o direcionamento de regionalizar as etapas para criar um fluxo mais eficiente, na busca por se aproximar das metas de sustentabilidade de longo prazo estabelecidas pela gestão da modalidade.
As atividades de pista terão início com a pré-temporada no Bahrein, entre 24 e 27 de fevereiro, mesmo local que sediará a corrida de abertura. O roteiro inicial segue pela Arábia Saudita, Austrália, Japão e China, avançando para Miami e Canadá.
“A Fórmula 1 continua a se fortalecer, atraindo novos públicos ao redor do globo. Semana após semana, os maiores pilotos do mundo batalharão em algumas das pistas mais desafiadoras do automobilismo, apoiados pelas excelentes equipes da F1, fabricantes de classe mundial e parceiros globais. Juntos, eles criam um espetáculo diferente de qualquer outro no esporte”, disse Stefano Domenicali, presidente e CEO da Fórmula 1.
A Europa terá o retorno de dois países pelos quais a F1 já passou. O Grande Prêmio de Portugal voltará ao calendário em junho, depois de Mônaco, enquanto a Turquia volta à categoria, em outubro, entre os eventos do Azerbaijão e de Singapura.
A reta final do campeonato focará no mercado das Américas, passando por Austin, Cidade do México, São Paulo e Las Vegas, antes de ser concluída no Oriente Médio, no Catar e em Abu Dhabi.
“O calendário combina tradição, inovação e engajamento dos fãs, mantendo os mais altos padrões esportivos. Gostaria de agradecer à Formula One Management, aos promotores, às autoridades esportivas nacionais, aos oficiais e voluntários da FIA e a todos os nossos stakeholders por sua colaboração e compromisso. Juntos, continuamos a fortalecer o Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA e a entregar uma temporada excepcional para competidores e fãs ao redor do mundo”, comentou Mohammed Ben Sulayem, presidente da FIA.
Corridas curtas
A decisão de aumentar o volume de provas Sprint foi embasada por indicadores de audiência e consumo. Levantamentos da organização apontam que o total de espectadores em finais de semana com a corrida curta é 12% superior ao registrado em etapas convencionais.
A sessão de classificação exclusiva para a sprint chega a ser três vezes mais popular entre o público do que os tradicionais treinos livres. As pesquisas da entidade revelam que 82% dos torcedores presentes nos autódromos sentem que o formato adiciona valor ao ingresso adquirido, percepção compartilhada por 75% da base global de fãs que acompanha o esporte.
Para acomodar essa expansão, os circuitos do Bahrein, Austrália, Japão, Mônaco e Abu Dhabi realizarão o formato Sprint pela primeira vez. A entrada de Monte Carlo na lista exigirá uma operação específica para a montagem de duas sessões de classificação nas ruas do principado.
A Fórmula 1 também manteve a realização do formato curto em locais já adaptados ao modelo, garantindo o evento alternativo em Montreal, Silverstone, Monza, Catar e no Autódromo de Interlagos, em São Paulo.
