Nelson Piquet Jr. anunciou o retorno à Stock Car e a renovação do acordo de patrocínio com a fabricante de lubrificantes Motul. O acordo marca o início da sétima temporada consecutiva de parceria e acompanha o retorno do atleta ao grid da categoria para a reta final do calendário da categoria.
A ativação da marca envolve a participação de Piquet nas duas últimas etapas da atual temporada da principal competição do automobilismo nacional, com a equipe de Christian Fittipaldi, que a princípio estrearia na Stock Car apenas em 2027.
O cronograma inclui a disputa da Corrida do Milhão, que acontecerá no circuito do Velopark, em Nova Santa Rita (RS), e a corrida de encerramento do campeonato, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP).
“Continuar acelerando ao lado de uma marca que compartilha a mesma paixão pela velocidade e pela performance é motivo de muito orgulho”, disse o piloto.
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A manutenção do aporte ao atleta, que acumula passagens pela Fórmula 1 e o título inaugural da Fórmula E, integra uma estratégia global da Motul de associar produtos ao esporte a motor de alto rendimento.
“O Nelsinho é um grande piloto e essa renovação demonstra a importância da Motul em estar sempre presente em suas conquistas tanto dentro como fora das pistas. Além disso, temos investido bastante em automobilismo no ano de 2026. Estamos presentes na Stock Car, temos parceria técnica com a McLaren, na F1 e nas 24 Horas de Le Mans, entre diversas outras categorias ao redor do mundo”, disse Luan Maria, gerente de marketing da Motul.
Scuderia Bandeiras
Nelsinho Piquet completa a lista de integrantes da Scuderia Bandeiras que retornaram à Stock Car. A equipe que tem Átila Abreu como CEO abandonou a categoria no meio do ano depois do Superior Tribunal de Justiça Desportiva (STJD) manter punições impostas pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) por irregularidades técnicas.
Nelsinho Piquet completa a lista de integrantes da Scuderia Bandeiras que retornaram à Stock Car. A equipe que tem Átila Abreu como CEO abandonou a categoria no meio do ano depois do Superior Tribunal de Justiça Desportiva (STJD) manter punições impostas pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) por irregularidades técnicas.
Depois de iniciar uma série de denúncias contra Lincoln Oliveira, CEO da Vicar, grupo dono da Stock Car, nas redes sociais, Átila Abreu viu os membros da equipe voltarem à categoria de diferentes formas.
Rafael Suzuki voltou à Full Time pouco depois da Scuderia Bandeira se retirar da categoria. Meses depois, Rubens Barrichello chegou a processar a equipe e até ganhou um “passe livre” de Átila para voltar a correr, o que aconteceu também em acordo com a Full Time.
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Há cerca de duas semanas, foi a vez de Christian Fittipaldi, ex-piloto e chefe de equipe da Scuderia Bandeiras, anunciar o retorno à Stock Car, mas com uma equipe própria, para 2027. Com o anúncio de Nelsinho, a estreia da equipe foi adiantada.
Diferente do que aconteceu com Rubens Barrichello, a saída foi mais amistosa, chegando a prever o uso da estrutura da Bandeiras na nova equipe. Segundo o Grande Prêmio, Christian segue, inclusive, junto de Átila Abreu e sua equipe em outros projetos.
Novos projetos
Apesar de ter ficado “sozinho” como o único dos principais nomes da Scuderia Bandeiras que não voltou à Stock Car, Átila Abreu está longe de estar parado. Com a carreira como piloto profissional em pausa, seu lado empresário tem trabalhado para gerar novos negócios à equipe.
Átila anunciou recentemente a criação da Race League, uma nova categoria que se propõe a aproximar o automobilismo brasileiro do entretenimento. A iniciativa acompanha uma tendência crescente no universo esportivo depois da popularização da Kings League, projeto do ex-jogador Gerard Piqué.
A Race League ainda não tem muitos detalhes anunciados, mas será uma competição com dinâmicas incomuns no automobilismo mundial, que deverá incluir a participação de convidados influentes e formatos de disputa dinâmicos, com participação direta do público.
