O Vila Nova anunciou, nesta sexta-feira (2), um acordo de patrocínio máster com a montadora chinesa BYD. O contrato foi assinado até o final da atual temporada e não teve os valores revelados. No entanto, o próprio clube afirmou em suas redes sociais que se trata do “maior patrocínio da história do Tigrão”.
Com o acordo, o time goiano se torna o primeiro do país a substituir uma marca de bet que era dona do espaço principal da camisa, após a assinatura da Medida Provisória (MP) que proíbe as casas de apostas no Brasil.
Atual líder da Série B do Brasileirão, o Vila Nova estampava a logomarca da Bet da Sorte no patrocínio máster até a última sexta-feira (25 de setembro), quando venceu o Londrina por 2 a 0, em jogo válido pela 30ª rodada da competição. O presidente Luiz Inácio Lula da Silva havia assinado a MP apenas duas horas antes da partida começar.
BYD e as montadoras
Com o acerto com o Vila Nova, a BYD chega a três clubes patrocinados no futebol brasileiro. Os outros dois são Bahia e Corinthians, embora nenhum dos dois no espaço nobre do uniforme.
A relevância comercial do estado de Goiás para a montadora chinesa também contou a favor do Vila Nova. Isso porque Goiás tornou-se um mercado relevante para a marca no ano passado. De janeiro a julho de 2025, a BYD registrou mais de 1.700 veículos emplacados no estado, avanço de 34% ante as 1.268 unidades no mesmo período de 2024. Nesse intervalo, a marca reportou 52,6% do varejo de eletrificados em Goiás e 90,7% do segmento de veículos 100% elétricos.
Para fechar, a chegada da BYD ao Vila Nova é mais uma comprovação da força cada vez maior que as montadoras passaram a ter no futebol brasileiro em tempos recentes. A lista de empresas do segmento envolvidas com a modalidade cresceu exponencialmente no país no último ano, com GAC no Flamengo; Leapmotor no Palmeiras; Volkswagen nas seleções brasileiras; e Hyundai em um acordo focado no futebol feminino fechado com a Confederação Brasileira de Futebol (CBF).
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Com tudo isso, talvez ainda seja muito cedo para cravar, mas, no momento em que as bets estão dando adeus ao futebol brasileiro, as montadoras parecem surgir como segmento favorito para ocupar o espaço que está ficando vago.
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