O piloto paulistano Lucas di Grassi tentou fazer mistério na última sexta-feira, quando anunciou que estaria na Fórmula 1 em 2010, mas a especulação se confirmou nesta terça. Ele será companheiro do alemão Timo Glock na Virgin Racing, escuderia que confirmou também o uso desse nome. A denominação do time faz parte de um acordo de patrocínio da Virgin com a Manor. O grupo empresarial será o principal responsável por um budget de 44 milhões de euros para a equipe na próxima temporada, na estreia da escuderia na Fórmula 1. Em 2009, a Virgin foi a principal artífice da Brawn GP, equipe que surgiu do espólio da Honda e conquistou o título de construtores da Fórmula 1 ? Jenson Button, um de seus pilotos, também venceu a disputa individual. Após o fim do campeonato, a escuderia foi comprada pela Mercedes. ?Adoramos ser o Davi contra o Golias, e a Brawn era o Davi. No fim da temporada, virou o Golias. Então, procuramos outra equipe e encontramos um time brilhante?, disse Richard Branson, proprietário do grupo Virgin. A principal explicação para o grupo não ter continuado na Brawn é que a equipe se valorizou muito devido ao bom rendimento em 2009. Portanto, os patamares financeiros para negociações subiram e saíram das possibilidades do grupo. Além de Di Grassi, a Virgin Racing terá o brasileiro Luiz Razia como um de seus pilotos reservas na próxima temporada. O baiano de 20 anos tem apenas cinco anos de experiência no automobilismo e disputou a GP2 nesta temporada.
Virgin Racing confirma nome
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