A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e a Associação das Equipes de Fórmula 1 (Fota) se reuniram e tomaram decisões para diminuir os custos da principal categoria do automobilismo mundial. Segundo o jornal ?O Estado de S. Paulo?, em evento realizado em Genebra, as duas entidades decidiram revogar a medida que obrigava a padronização dos motores na categoria. Para as escuderias que não produzem o próprio motor, como Williams, Red Bull, Toro Rosso e Force Índia, o valor estipulado para a parte é de 10 milhões de euros, metade do custo atual. ?A partir do momento que há acordo un”nime de como reduzir os custos, não há mais a necessidade de se adotar o motor padrão?, afirmou Luca Colajanni, chefe de imprensa da Ferrari. As mudanças foram feitas no regulamento também, antes obrigatório em duas corridas consecutivas, as escuderias só poderão trocar de motor a cada três etapas. Em contrapartida, o sistema de recuperação de energia será um dos equipamentos dos carros que terão seus modelos padronizados a partir de 2010. A empresa responsável será decidida em uma concorrência que será aberta pela FIA. ?O custo do desenvolvimento dessa [sistema de recuperação de energia] tecnologia inédita na competição tem sido bastante elevado?, falou Steve Nielsen, dirigente da Renault. Mais adiante, as duas entidades voltarão a se reunir para decidir como diminuir os preços da produção de chassi. Na última etapa da temporada 2008, no Brasil, a Fota e a FIA debaterão a possibilidade de criar uma pontuação extra para os treinos classificatórios.
FIA e Fota decidem redução de gastos
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