A Porto iniciou mais uma temporada como patrocinadora da Porsche Cup Brasil neste final de semana, quando a primeira etapa do ano foi disputada no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP). Para a seguradora, a presença na categoria tem sido utilizada para conectar e apresentar diferentes ecossistemas de atuação para um público premium.
O patrocínio da Porto à modalidade da fabricante alemã parte do interesse da companhia por aquilo que é conhecido como “cultura do carro”, algo naturalmente conectado com os seguros.
“Para nós, é um território muito importante, pois carro tem tudo a ver com a Porto. A Porsche Cup tem uma relação muito alta com o segmento ‘auto premium’, que é o seguro para carros premium e private”, disse Oliver Haider, superintendente de marketing da Porto, em entrevista à Máquina do Esporte.
“Isso se conecta principalmente com o seguro de automóvel e com os produtos financeiros que também temos para carros, como a tag e os benefícios em estacionamentos”, prosseguiu.
Ainda assim, a estratégia da Porto na categoria de turismo não se resume aos produtos ligados aos automóveis. A seguradora aproveita o contato com os consumidores e também os praticantes da Porsche Cup para promover sua atuação em outras frentes, como a saúde.
“Com a Porto Saúde, pensamos em como podemos agregar valor com o nosso propósito. Vamos cuidar dos pilotos, fazer ações de fisioterapia, levar o cuidado do seguro, trabalhar todo esse ecossistema de guinchos, além de falar sobre a importância do seguro e sobre educação com segurança no trânsito”, detalhou Haider.
A Porto é patrocinadora da Porsche Cup desde 2025 e seguirá na categoria até pelo menos 2027, ano em que se encerrará o contrato atual.
Relacionamento
Estar entre as patrocinadoras da Porsche Cup também proporciona oportunidades de criação de experiências. A Porto também conta com a categoria como uma plataforma de relacionamento, para se aproximar de tomadores de decisão, corretores ou clientes em potencial.
“Usamos isso promovendo campanhas em São Paulo ou nas regiões por onde a Porsche Cup passa, que chamamos de ‘Fecha com a Porto’, que são campanhas de vendas e incentivo nas quais os corretores com melhor performance vêm como convidados”, explicou Oliver Haider.
A Porto conta com 5 mil ingressos por etapa em Interlagos, algo que não foi possível neste final de semana por conta de manutenções no autódromo. Ao longo do ano, porém, a Porsche Cup passará mais três vezes pela capital paulista.
Além disso, a companhia possui um camarote próprio, credenciais vips em etapas nacionais e no GP São Paulo de Fórmula 1 (uma das etapas da Porsche Cup acontece junto à categoria internacional, em novembro), bem como a Porsche Experience, com voltas rápidas no circuito, acompanhadas por pilotos profissionais.
“Quem compra o ‘Seguro Automóvel Azul’, da seguradora, vem assistir à corrida. Cada vez mais vamos aprimorando como extrair valor e fazer negócios. Em cada lugar que você olha aqui, dá para gerar negócio”, exaltou o executivo.
Exposição
A visibilidade de marca segue sendo importante. Para aproveitar a audiência gerada pela Porsche Cup, a Porto estará exposta em diversos ativos da competição, dentro e fora das pistas.
Os carros das categorias Carrera e Challenge carregarão a marca. A seguradora também estará em placas de pista, no pit lane e nos boxes, além de inserções no backdrop de pódio e nas mídias sociais da competição.
“É uma competição que vem evoluindo ano após ano em resultados de mídia, interesse e audiência, sendo muito forte no mercado nacional. Para nós, é muito importante essa conexão com o carro, com o jovem e com a família que vem assistir”, avaliou o executivo da Porto.
Automobilismo
A presença na Porsche Cup se posiciona dentro de uma estratégia mais ampla da Porto no automobilismo. Além da categoria, a seguradora também está na Fórmula 1, com Gabriel Bortoleto e o GP São Paulo, assim como no Sertões, principal rali do país.
“A Fórmula 1 é onde estão os atributos de troca de tecnologia, inovação, modernidade e altíssima audiência para a Porto. Ela é quase o topo da pirâmide para a gente”, salientou Oliver Haider.
“A Porsche Cup já está em um lugar de luxo, premium e de experiência, sendo uma marca que também gera um valor de marca de qualidade com essa troca. Tem também o Rally dos Sertões, que é outro tipo de esporte com um propósito diferente, trazendo uma pegada de sustentabilidade, inovação e turismo”, concluiu o superintendente de marketing da Porto.
Depois de correr em Interlagos pela primeira vez no ano, a Porsche Cup voltará às pistas no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP). A segunda etapa da temporada será disputada nos dias 28 e 29 de março.
